محمدرضا نجفی‌منش گفت: با توجه به حضور یک دهه‌ای رنو در بازار
خودرو ایران، قطعه‌سازان زیادی در کشورمان به وجود آمده‌اند که قطعات مورد نیاز محصولات رنو را به تولید می‌رسانند از این رو 25 گروه در قالب 45 شرکت قطعه‌ساز، چندی پیش راهی پاریس شدند تا در جمع خریداران قطعات رنو، توانمندی‌های صنعت قطعه‌سازی ایران را برای آنها به نمایش بگذارند.
او افزود: رنو مصر است تا فعالیت خود را در بازار
خودرو ایران گسترش دهد به همین خاطر درصدد است نسلی از قطعه‌سازان را تربیت کند تا بتوانند برای سالیان سال قطعات مورد نیاز رنو را در ایران تامین کرده و درصد ساخت داخل آن را بالا ببرد.
عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: رنو به گونه‌ای استراتژی خود را تعیین کرده تا بتواند سهم بالاتری از تولیدات
خودرو کشور به دست آورد از این رو تمام تلاشش را به کار گرفته تا در پساتحریم بتواند جزو خودروسازانی باشد که محصولی جدید را وارد بازار ایران می‌کند.
او افزود: با توجه به اینکه هم اکنون بسیاری از قطعه سازان ایرانی در حال تولید قطعات
خودرو رنو هستند طبیعتا این شرکت خودروساز احتمالا جزو اولین شرکت‌هایی خواهد بود که محصولات جدید خود را در پساتحریم وارد بازار کشور می‌کند کما اینکه در سال گذشته از
خودرو ساندرو به عنوان نسل جدید ال90 رونمایی کرد و به تولید آن در ایران پرداخت.