شرکت مادر مرسدس
بنز در حال توسعه نسل بعدی موتورهای دیزلی است تا این خودروساز بتواند به استانداردهای جدید در زمینه جلوگیری از آلایندگی دست پیدا کند.
به گفته برنادر هیل رئیس توسعه پیشرانه دایملر، این خودروساز در حال سرمایه گذاری روی توسعه موتوری و ظرفیت های تولید خود است و بخشی از این سرمایه گذاری دو میلیارد و 940 میلیون دلاری انجام شده است.
این شرکت قصد دارد تا سال 2019 در خودروهای کوچک تر دیفرانسیل جلو مرسدس-بنز سیستم کاهش دود(SCR) را نصب و آن را جایگزین سیستم اگزوز اکسیدنیتروژن کند.
در حال حاضر فقط مدلهای بزرگ مرسدس-بنز دارای سیستم SCR هستند که نیازمند واحد تزریق Adblue است. هم اکنون مرسدس-
بنز کلاس E با موتور دیزلی عرضه میشود و کلاس C نیز به زودی به آن ملحق خواهد شد. مرسدس C300d احتمالا از همان موتور 2.1 لیتری توربودیزل چهار سیلندر که روی E250 Bluetec نصب است و 195 اسب بخار قدرت و 369 نیوتن متر گشتاور تولید میکند برخوردار خواهد شد.