در گزارش شاپ كار مطرح شد؛

آزادسازی واردات خودرو عامل برداشته شدن انحصار از خودروسازی داخلی

نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به انحصار خودروسازی در کشور، اظهار داشت: آزادسازی واردات خودرو عامل برداشته شدن انحصار خودروسازی داخلی است.

سیدجواد حسینی کیا در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار نمود: مجلس یازدهم ماده چهار ساماندهی بازار خودرو که در مجلس دهم تصویب شده بود را اصلاح و به مجمع تشخیص مصلحت برد و کلیات آن تصویب گردید. وی ادامه داد: جزئیاتی در قانون ساماندهی بازار خودرو وجود دارد که در آستانه نهایی شدن است و بمحض نهایی شدن واردات خودرو آزاد می شود و در بحث آزادسازی واردات خودرو چند مسأله مورد توجه قرار می گیرد. نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: موارد مد نظر برای آزادسازی واردات خودرو همچون وارد کردن خودرو های قابل استفاده برای عامه مردم، عدم واردات خودرو های لوکس، خدمات بعد از فروش خودرو و شرط دوگانه و هیبریدی بودن خودرو های وارداتی است. حسینی کیا در مورد ارز تخصیص یافته به واردات خودرو، بیان نمود: منشأ ارز خودرو های وارداتی باید مشخص باشد تا به بازار ارز هم صدمه ای وارد نشود و توجه به این موارد در دستور کار و توجه مجلس شورای اسلامی قرار دارد. وی تصریح کرد: واردات خودرو در بخش اول گام مهمی در رفع انحصار خودروسازی در کشور است و در مرحله بعد میتوان با ایجاد رقابت در مورد کیفیت محوری برای خودروی داخلی از نظر قانونی هم ورود کرد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با برداشته شدن انحصار خودروسازی، خودروساز در میدان رقابت قرار گرفته و به سمت ساخت خودروی باکیفیت می رود. حسینی کیا به علل کیفیت پایین خودروی داخلی اشاره نمود و اظهار داشت: در عدم کیفیت خودروی داخلی ۲ عامل تحریم و در بخش گسترده ضعف مدیریتی دخیل است که این ۲ مورد با هم عاملی است تا خودروی داخلی قابلیت رقابت پذیری را نداشته باشد که در این خصوص اعتراض مقام معظم رهبری را هم به دنبال داشت.