در گزارش شاپ كار مطرح شد؛

قیمت خودرو آزاد نمی گردد

به گزارش شاپ کار مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با اشاره به اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، اظهار داشت: خودروساز نباید با زیان تولید نماید ازاین رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.

سهیل معمارباشی در گفت و گو با خبرنگار مهر، در مورد قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت، اظهار نمود: این که چه نهادی قیمت گذاری کند خیلی مهم نیست بلکه مهم این است که خودروساز با زیان تولید نکند؛ کسب و کاری که با زیان تولید نماید رو به اضمحلال می رود و صنعت خودروی کشور طی ۳ سال قبل رو به اضمحلال رفته است.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اضافه کرد: بحث ما همواره این بوده که قیمت گذاری محصولات خودروسازان به نحوی باشد که پوشش دهنده هزینه های منطقی و معقول صنعت خودرو باشد.
وی افزود: این مورد در پروژه اصلاح ساختار قیمت در زنجیره ارزش هم در دست پیگیری است؛ البته تمرکز فقط در صنعت خودرو نیست بلکه بر زنجیره همچون قطعه و … هم است.
معمارباشی اظهار داشت: حتما باید فرایندهای تولید خودروسازان بازطراحی و روابط خودروساز با قطعه ساز بررسی و اصلاح گردد به نحوی که قیمت تمام شده اعلامی برای خودرو، یک قیمت منطقی و قابل پذیرش برای مصرف کننده و نهادهای نظارتی باشد.
مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت اضافه کرد: این که شورای رقابت این کار را کند یا هر نهاد دیگری، بستگی به تصمیم نهادهای بالادستی دارد. ولی هدف کامل مشخص است و آن این که به صورت کلی روند کنونی به هیچ عنوان نمی تواند ادامه داشته باشد.
به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم
معمارباشی در مورد این که آیا این مباحث مقدمه ای جهت آزادسازی قیمت خودرو است، توضیح داد: آزادسازی قیمت این است که قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود؛ ما به هیچ وجه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و رفتن به حاشیه بازار نیستیم.
وی اظهار داشت: با عنایت به بررسی های انجام شده در صورت اجرای کامل پکیج اصلاح صنعت خودرو همچون اصلاح ساختار قیمت، اصلاح ساختار مدیریتی - مالی، توسعه صادرات صنعت خودرو و … ما مطمئن هستیم که می توانیم به افزایش تولید، افزایش عرضه خودرو به بازار، کاهش کسری ها در تولید خودرو های ناقص، اصلاح فرآیند تولید و روابط خودروساز با قطعه ساز کمک نماییم و در نهایت وضعیت بازار را سامان دهیم.


منبع: shopcar.ir