احمدرضا رعنایی با بیان این که این فشار باعث خوابیدن و تعطیل شدن خطوط تولید خودروسازان شده است، افزود: با صدور بخشنامه ای جدید به قطعه سازان اعلام شد که ثبت سفارش هایی که بار آن ها هنوز وارد گمرکات نشده باطل و قطعه سازان باید از مسیرهای دیگری نسبت به ثبت سفارش اقدام کنند.
وی تصریح کرد: هنوز دلیل منطقی این تصمیم مشخص نیست اما این احتمال وجود دارد که در ثبت سفارش های قبلی مشکلاتی وجود داشته که مسیرهای جدید تعریف شده است.
این فعال صنعت قطعه در پاسخ به این که آیا این توان وجود دارد که نسبت به انجام دوباره ثبت سفارش های جدید اقدام شود، اظهار کرد: بله این توان وجود دارد اما زمان ورود بارها به گمرکات را دوماه به تاخیر می اندازد که این روند باعث مشکلاتی در زمینه تامین مواد اولیه برای قطعه سازان شده و برنامه ریزی های تولید آن ها را با مشکلاتی مواجه می کند.
عضو انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به کاهش 40 درصدی ظرفیت تولید قطعه سازان نسبت به روزهای نخست سال گفت: واحدهایی که در این مدت با صد درصد ظرفیت مشغول به فعالیت بودند در حال حاضر با 60 درصد ظرفیت مشغول فعالیت هستند و در این میان حدود 500 واحد قطعه ساز نیز تعطیل شده و یا میزان تولید آن ها به طرز چشمگیری کاهش داشته است.
به گفته رعنایی، هرچند این واحدهای تعطیل شده واحدهای بزرگی نبوده اند اما با دریافت مطالبات خود از خودروسازان قادر هستند دوباره به چرخه تولید بازگردند.
وی در ادامه درباره وزیر جدید جدید صنعت، معدن و تجارت نیز گفت: برنامه آقای رحمانی در صنعت
خودرو را باید از چند منظر مورد توجه قرار داد، گفت: از آن جا که وزیر فعلی پیش از این نیز در بدنه وزارتخانه بوده و به موضوعات و مشکلات آگاه است پیش بینی هایی در این زمینه دارند و امیدواریم با تکیه بر این برنامه ها بخشی از مشکلات موجود را رفع کنند.