پورشه که دومین منبع بزرگ سودآوری در گروه فولکس واگن است، حدود یک میلیارد یورو برای تولید مدل تمام برقی Mission E که نخستین مدل باتری دار این برند است، هزینه می کند. انتظار می رود این مدل تاسال 2020 عرضه شود.
فون پلاتن، مدیر
فروش پورشه در حاشیه نمایشگاه ژنو به رویترز گفت: ما ایده‌های دیگری فراتر از Mission E داریم. مدل پرفروش ماکان مدلی است که می توان به برقی سازی آن فکر کرد.
فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، در یک تغییر استراتژیک پس از رسوایی آلایندگی دیزلی، قصد دارد بیش از 30 مدل جدید تمام برقی تا سال 2025 عرضه کند و از پورشه برای تولید یک خودروی تمام برقی دیگر حمایت کرده است.
مدیر
فروش پورشه گفت: ممکن است پورشه مدلهای هیبریدی 911 و خودروهای اسپورت باکستر و کایمن را با ترکیبی از موتورهای بنزینی و برقی عرضه کند.
پورشه در حال حاضر مدلهای هیبریدی سالون پانامرا و شاسی بلند کاین را عرضه کرده است.
مدیر
فروش پورشه پیش بینی کرد با تقاضا برای خودروهای گران
قیمت در آمریکا، چین و اروپا و همچنین مدلهای جدید،
فروش پورشه ممکن است از رکورد 238 هزار دستگاه در سال 2016 به حدود 300 هزار دستگاه تاسال 2020 افزایش پیدا کند.