در اسلام‌آباد، تحقیقات نشان می‌دهد هیچ خورویی نمی‌تواند جای خودروهای ژاپنی را در پاکستان بگیرد و مردم این کشور به ترتیب «تویوتا کرولا»،»هندا سویک» و «سوزوکی» را ترجیح می‌دهند.
60 درصد مردم پاکستان خودروهای کار کرده و 40 درصد خودروهای نو خریداری می‌کنند.
تقریبا 75 درصد مردم پاکستان به قوانین راهنمایی و رانندگی احترام نمی‌گذارند و فقط 25 درصد آنها حاضرند خودروی خود را بیمه کنند.
جالب است که فقط 24 درصد مردم دارای گواهینامه هستند و بقیه به ویژه روستاییان بهترین خودروها را بدون گواهینامه مورد استفاده قرار می‌دهند.
برعکس مردم اروپا و آمریکا که امنیت
خودرو برایشان مهم است برای مردم پاکستان کم مصرف و ارزان بودن
خودرو ملاک می‌باشد.
پاکستان درصدد سامان بخشیدن به بازار داخلی
خودرو است که تحت نفوذ خودروسازان ژاپنی شامل
تویوتا، هوندا و سوزوکی قرار دارد.
این خودروسازان خودروهای مونتاژ داخل را به
قیمت نسبتا بالایی می‌فروشند، در حالیکه این خودروها از نظر کیفیت پایین‌تر از خودروهای وارداتی هستند.
شرکت سوزوکی ژاپن قصد دارد در صورت فراهم شدن مشوق‌های مناسب و اصلاحات سیاست خودروی جدید پاکستان، 460 میلیون دلار در این کشور سرمایه گذاری کند.
شرکت پاکستانی سوزوکی موتور که خودروهای سوزوکی را برای بازار داخلی مونتاژ می‌کند اعلام کرد این شرکت نگران است که سیاست جدید اسلام‌آباد برای ورود خودورسازان خارجی به پتانسیل پاکستان سوزوکی موتور و صنعت داخلی تولید
خودرو لطمه بزند.