مجری طرح‌های نگهداری و آسفالت سازمان مهندسی عمران شهرتهران ضمن اعلام خبر فوق افزود: عملیات مرمت روکش آسفالت بزرگراه‌های شهید همت، شهید مدرس، ارتش، امام‌علی، بعثت، امام‌رضا، بسیج، آزادگان، شهید چمران و شهید حکیم که در دستورکار پیمانکاران و واحدهای اجرایی سازمان مهندسی و عمران شهر تهران قرار گرفته بود، در نخستین فرصت مناسب با بهبود دمای هوا از سرگرفته می‌شود.
احسان نوش‌آبادی ضمن تأکید مجدد بر لزوم استفاده از دستگاه برش (فینیشر )کم‌عرض در پروژه‌های مرمت بزرگراه‌ها، یادآور شد: براساس برنامه‌ریزی‌های صورت‌گرفته، تجهیز پیمانکاران دست‌اندرکار در پروژه‌های مرمت بزرگراهی به دستگاه برش آسفالت با عرض یک متر در سال 1394محقق خواهد شد.
لازم به ذکر است امسال اقدامات مرمتی در بزرگراه‌های پایتخت براساس اطلاعات حاصل از سامانه مدیریت یکپارچه نگهداری معابر شهر تهران تعریف شد و با توجه به عرض محدود سیستم برداشت اطلاعات، ضرورت به‌کارگیری دستگاه برش آسفالت با عرض یک متر مطرح شد. این در حالی است که امکانات پیمانکاران پروژه‌های روسازی آسفالت در کشور اغلب شامل تجهیزاتی با عرض 1.8 متر بوده و استفاده از این سیستم‌ها باعث تراش ناخواسته آسفالت در عرض بیشتر و در نتیجه افزایش شعاع اقدامات مرمتی می‌شود.