نام استودیوی طراحی Lazzarini Design در سال 2012 معروف شد. یعنی زمانیکه مهندسین ایتالیایی آن بر روی خودروی کوچک و فوق‌العاده جمع‌وجوری مانند فیات 500 ، یک انجین 4.5 لیتری V8 قرار دادند. این انجین در واقع همان پیشرانه فراری 458 بود که با اندکی تغییرات قدرتش به 542 اسب‌بخار می‌رسید!
حالا متخصصان این استودیوی طراحی به سراغ آلفارومئو 4C رفته و محصولی با نام 4C Definitiva ساخته‌اند. همه چیز از تغییر کامل پیشرانه شروع می‌شود؛ آن‌ها انجین 1.7 لیتری استاندارد این خودرو را با انجین 4.3 لیتری V8 که از فراری قرض گرفته شده، جایگزین کرده تا حاصل این کار، از کوپه 240 اسبی آلفا حالا یک سوپراسپرت 738 اسبی با گشتاور 720 نیوتن‌متر بسازد که می‌تواند صفرتاصد را در کمتر از 3.0 ثانیه طی کند. همچنین رکورد یک‌چهارم مایل آن 9.5 ثانیه اعلام شده است.
برای کنترل بهتر این خودرو در سرعت‌های بالا، کیت بدنه جدیدی روی آن نصب شده که تغییر سپر جلو به همراه نصب اسپلیتر کربنی در زیر آن و همچنین استفاده از هواکش‌های روی کاپوت، دیفیوزر و باله عقب و نهایتا رکاب‌های جدید از مهم‌ترین ویژگی‌های آن است.
هنوز قیمتی برای این پکیج تقویتی درنظر گرفته نشده اما ساخت اولین پروتوتایپ آن چیزی حدود 250 هزار یورو (معادل تقریبی 310 هزار دلار) برای Lazzarini Design هزینه داشته است.