عرضه خودرو اطلس با موتور جدید M15 به علاوه سایپا
به گزارش شاپ کار، مدیر پروژه اطلس سایپا اظهار داشت: روند پیشرفت پروژه خودرو اطلس شتاب گرفته و در تاریخ 25 شهریورماه سال جاری تولید 27 بدنه از این خودرو در مرحله VP شروع شده است.
به گزارش تجاری خبرگزاری مهر به نقل از سایپا، علیرضا مصدقی اظهار داشت: سایپا باتوجه به نگاه توسعه ای که در کسب سهم بازار داخل و خارج دارد و همین طور تلاش درجهت افزایش رضایت مندی مشتریان، همیشه بدنبال ایجاد تنوع محصول باکیفیت در بازار بوده و خوشبختانه بر این اساس توانسته سهم بازار را حفظ و ارتقا دهد و تغییراتی که در سالهای اخیر در محصولات این گروه خودروساز به وجود آمده و منجر به تولید محصولات جدید شده است، مبین این مساله بوده است.
او اضافه کرد: با حضور مدیریت عامل جدید در سایپا و نگاه تولید اقتصادی، این مساله تقویت شده و سرعت ایجاد تنوع محصولات در سایپا به شدت بالا رفته است به نحوی که در خانواده SP۱۰۰ خودرو های شاهین با موتور جدید، شاهین اتوماتیک و آریا در دست اجرا است و در خانواده X۲۰۰ هم طرح های جدیدی همچون اطلس درحال اقدام است.
مدیر پروژه اطلس سایپا اشاره کرد: به همین دلیل پروژه خودرو اطلس شروع و اهتمام شد در کنار افزایش کیفیت و ایجاد تغییر نسبت به گذشته، از نظر اقتصادی و رقابتی هم جایگاه خوبی را در بازار ثبت کند.
او اظهار داشت: در طراحی خودرو ها به طور معمول از یک الگوی خاصی استفاده می شود و به همین دلیل در خودرو شاهین از پرنده شاهین و در کوییک. اس از یوز ایرانی الگو برداری شد و در خودرو اطلس از استایلی به نام پوزه کوسه (shark nose) الگو برداری شده است که در چراغ، سپر و جلو پنجره آن کاملاً مشخص است.
مصدقی اظهار داشت: طراحی اطلس کاملاً توسط مهندسان گروه خودرو سازی سایپا انجام شده است و در حین طراحی هم کلینیک هایی با حضور مشتریان برگزار و بازخوردهای مثبتی از آن گرفته شد.
او اشاره کرد: از مشخصات خاص این خودرو می توان به طراحی تریم داخلی دورنگ این خودرو برای نخستین بار در محصولات سایپا اشاره نمود، که در کنار سانروف نمایداخلی بسیار زیبایی خواهد داشت و همین طور بمنظور ارتقای سیستم ایمنی، سیستم ESC یا کنترل پایداری و تشخیص نقطه کور با هدف افزایش ایمنی و کمک به رانندگی بهتر راننده تعبیه شده است.
مدیر پروژه اطلس سایپا اضافه کرد: سیستم های صوتی و تصویری به روز، آنتن کوسه ای، صندلی های برقی برای بعضی تیپ ها، لامپ های جلو بصورت LED و ایجاد طرح جدیدی در چراغ های عقب که منطبق با خودرو های جدید دنیا است از دیگر مشخصات این خودرو است.
او اشاره کرد: در طراحی این خودرو تلاش شده آپشن هایی که همیشه از طرف مشتری مورد درخواست بوده و در محصولات قبلی وجود نداشت نیز تعبیه شود که از آن جمله می توان به حسگر باران، برقی شدن آئینه های جانبی مجهز به گرمکن، سیستم روشنایی اتوماتیک، چراغ های FOLLOW ME (چراغ های داخل کابین که پس از خروج راننده از ماشین تا چند لحظه روشن می ماند و بعد خاموش می شود) و مانیتور ۷ اینچی اشاره نمود.
مدیر پروژه اصلس سایپا اشاره کرد: خودرو اطلس در ۴ تیپ تولید خواهد شد که دو تیپ آن با گیربکس دستی بصورت ساده و آپشن دار و دو تیپ آن با گیربکس اتوماتیک بصورت ساده و آپشن دار خواهد بود.
او اشاره کرد: در گروه سایپا استفاده از گیربکس اتوماتیک در خودرو کوییک وجود داشته که به شدت مورد استقبال قرار گرفته بود که تولید این خودرو با گیربکس اتوماتیک در آن مقطع به علت تحریم های ظالمانه گرفتار مشکل شد ولی برای خودرو اطلس و در طراحی آن از ابتدا منظور شده و این خودرو با گیربکس اتوماتیک هم تولید و به بازار عرضه خواهد شد و مذاکرات لازم با شرکت تامین کننده گیربکس انجام شده و مشکلی در تامین آن نخواهیم داشت.
مصدقی اظهار داشت: برمبنای توجهی که به ارتقای کیفیت در محصولات گروه سایپا وجود دارد، برای خودرو اطلس هم دقت نظرهایی انجام شده و با بررسی مدلهای نزدیک به این خودرو تلاش شده که تغییراتی در آن ایجاد شود که به همین دلیل کاهش صدای موتور در داخل کابین که با نصب عایق های مختلف برطرف شده، نصب سیستم ESC یا کنترل پایداری و تشخیص نقطه کور را می توان نام برد که در کیفیت این خودرو تأثیر گذار خواهد بود.
او اضافه کرد: سایپا در زمینه قوای محرکه از گذشته پروژه ای به نام M۱۵+ (ام ۱۵ پلاس) در دست اقدام داشته که تولید و ورود این موتور، تحول اساسی در سبد قوای محرکه محصولات خانواده X۲۰۰ خواهد داشت و برای نخستین بار این موتور بر روی خودرو اطلس استفاده خواهد شد و به عبارتی با ورود خودرو اطلس به بازار علاوه بر ارائه یک خودرو جدید، یک موتور جدید هم به بازار عرضه خواهد شد.
مدیر پروژه خودرو اطلس اشاره کرد: این موتور جدید نسبت به قبل افزایش توان و گشتاور دارد و عملکرد موتور در زمینه های خنک کاری خیلی بهبود یافته و موتور با این شرایط به بازار عرضه خواهد شد. موتور M۱۵+ با تکنولوژی VVT یا زمان بندی متغیر سوپاپ ها طراحی شده و موجب می شود گشتاور ۸ درصد بهبود یابد همین طور در زمینه مصرف سوخت ۵ درصد کاهش و توان آن هم ۹ درصد نسبت به قبل افزایش خواهد یافت.
او اضافه کرد: تغییرات به وجود آمده در این موتور بر روی سر سیلندر، منیفولد، میل سوپاپ، بلوک سیلندر، درپوش سوپاپ و حوزه یک پارچه ترموستات حرارتی است و با ورود این موتور به بازار طول عمر خودرو اطلس افزایش خواهد یافت چونکه در زمینه مصرف سوخت با استانداردهای کشور مطابقت دارد و این موتور بر روی خودرو های دیگر گروه سایپا هم قابلیت استفاده دارد.
مصدقی اشاره کرد: با پشتیبانی و حمایت های مدیریت ارشد گروه، روند پیشرفت این پروژه پر شتاب بوده و در تاریخ ۲۵ شهریورماه سال جاری تولید ۲۷ بدنه از این خودرو در مرحله VP انجام شده و این بدنه ها در فرآیند رنگ آمیزی هستند و امیدوار هستم بتوانیم در مهرماه این بدنه ها به مرحله مونتاژ و نهایی برسد و از آن برای انواع تست ها استفاده خواهد شد و با تولید VP این خودرو از مرحله مهمی در روند پروژه عبور خواهیم کرد.
منبع: شاپ كار
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب