تقی علی اکبری در گفت و گو با خبرگزاری تسنیم با اشاره به تعرفه واردات ۸۰ درصدی، اظهار کرد: با توجه به افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه گمرکی باطری که در اولویت ۱۰ قرار گرفته است قیمت هر آمپر باطری اتمی وارداتی ۳۸۰۰ تومان است.
او ادامه داد: قاچاق باطری به داخل کشور افزایش یافته و این موضوع درپی افزایش تعرفه واردات باطری رخ داد که حجم اعظم واردات از کشور کره تامین می شود و نمونه چینی باطری آنچنان کیفیتی ندارد.
وی تاکید کرد: در کشور آنچنان به تولید باطری موتورسیکلت توجه نشده و کیفیت قابل توجهی ندارد که ۹۰ درصد نیاز کشور به باطری موتور از طریق واردات تامین خواهد شد.
علی اکبری یادآور شد: ۶۰درصد نیاز کشور به باطری اتومبیل از طریق واردات تامین می شود که برای حمایت از تولید داخلی گارانتی باطری ایرانی ۱۲ تا ۱۸ ماه و باطری وارداتی ۶ ماه خدمات پس از فروش دارد.
او در پاسخ به این سوال مبنی بر این که حجم اعظم مصرف توسط کدام دسته از کالا ها تامین می شود گفت: مردم بیش تر خرید خود را به مشورت و نظر فروشنده معطوف کرده اند و این در حالی است که کالای ایرانی به خوبی خرید می شود.
رییس اتحادیه باطریسازان ادامه داد: هنگامی که خودرو که از آهن و قطعات یدکی تشکیل شده است گران شود لوازم یدکی و باطری نیز گران خواهند شد.
وی بیان کرد: ۸۰درصد مواد اولیه تولید از طریق واردات تامین می شود و مشکلات خاصی در رابطه با واردات آن ایجاد شده و از سوی دیگر بارها در بار اعلامی مواد اولیه، باطری کامل ساخته شده آماده مصرف دیده شده است.
علی اکبری در پایان گفت: به دلیل عدم دسترسی راحت به مواد اولیه کارخانجات تولیدی با ظرفیت کامل به فعالیت نمی پردازند.