تیم فرمول یک فراری که هفت سال سخت و بی حاصل را سپری کرده است، سال پیش و پس از افتضاحش در تولید پیشرانه ای قدرتمند در شروع دوره جدید این مسابقات دست به تغییرات فراوانی در تمامی سطوح تیم خود زد به طوری که حتی رئیس این شرکت نیز عوض شد تا این تیم بار دیگر افتخارات گذشته را تکرار نماید.
در اواخر دهه ۸۰ میلادی، این تیم که در وضعیتی مشابه قرار داشت تلاش زیادی را بازگشت به رده های بالای جدول کرد و در این راه با جذب جان برنارد طراح معروف مسابقات فرمول یک شرایطی را برای وی مهیا ساختند که از انگلیستان برای آن ها کار کند.
در سال های اخیر نیز طراحان معروف فرمول یک مانند آدرین نیویی، شخصیت پشت پرده قهرمانی های ردبول، کار در انگلستان را به ایتالیا ترجیه می دهند و این مسائل باعث شده که شایعات حضور تیم فرمول یک فراری در انگلیس جایی که هشت تیم از یازده تیم این مسابقات در آنجا قرار دارند قوت گیرد.
اما سرجیو مارچیونه ۶۲ ساله که جانی دوباره به کمپانی های فیات و کرایسلر داد در این باره گفت: فراری ایتالیایی است و باید ایتالیایی بماند.فراری ها باید در ایتالیا ساخته شوند، هر چیزی جز این توهین محسوب می شود.