با این حال اما کمی بعدتر، آئودی TT Roadster را هم عرضه کرد. TT Roadster اگرچه 15 سال گذشته همواره زیر سایه TT روباز بوده، اما همیشه کاراکتر و محبوبیت خاص خود را داشته و همین باعث شده تا تنها 3 ماه پس از عرضه نسل سوم TT کوپه به بازار، آماده رونمایی از مدل روداستر آن در نمایشگاه بین‌المللی خودرو پاریس است.
طبیعی است که TT روداستر از نظر ظاهری با مدل کوپه TT جدید، مو نمی‌زند. در واقع، تنها تفاوت آن با مدل کوپه، سقف پارچه‌ای آن است که در سرعت‌های زیر 50 کیلومتر در ساعت، در 10 ثانیه به‌صورت خودکار باز و یا بسته می‌شود. تمام اضافه وزن حاصل از استحکامات بدنه و مکانیسم باز و بسته شدن این سقف آکوستیک پیشرفته به نسبت TT کوپه، تنها 90 کیلوگرم بوده که وزن مدل پایه را به 1.320 کیلوگرم رسانده. در نتیجه، TT Roadster از نظر قابلیت‌های عملکردی نیز ضعف چندانی در برابر TT کوپه نخواهد داشت. TT Roadster جدید در ابتدا با دو موتور 2.0 لیتری مجهز به توربوشارژر عرضه خواهد شد که یکی از نوع TFSI (بنزینی) 227 اسب بخاری با حداکثر گشتاور 370 نیوتن‌متر است و دیگری، از نوع TDI (دیزل) 181 اسب بخاری با توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 380 نیوتن‌متر. اما آن دسته از خریدارانی که به دنبال هیجان واقعی سواری با این روداستر جذاب هستند، منتظر TT S Roadster خواهند ماند؛ مدلی که از پیشرانه 2.0 لیتری TFSI آئودی، 306 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با 380 نیوتن‌متر بیرون می‌کشد و تنها 4.9 ثانیه تا تندی 100 کیلومتر در ساعت فاصله دارد.
