سید مهدی کاظمی اظهار کرد: در چند وقت گذشته در توزیع محصولات عمده لوازم یدکی کمبودی ایجاد نشده اما کمبود‌هایی در محصولاتی که تنها از طریق شرکت مادر همچون کیسه ایمنی و رایانه خودرو تامین می‌شود احساس شده است.
وی ادامه داد: تولیدات داخلی که معطوف به تولیدات لوازم یدکی ماشین‌های روز، ماشین‌هایی که از ده سال گذشته تولید می‌شوند وماشین‌های قدیمی و عمدتا آمریکایی است، نیاز مردم را رفع می‌کند.
این فعال صنفی با اشاره به این که اگر تولید صرف نداشته باشد کیفیت آن کاهش می یابد، بیان کرد: اگر از تولیدات داخلی حمایت شود ایران می‌تواند قطعات بسیار با کیفیت و قابل رقابت با کالای اصلی تولید کند.
کاظمی با بیان این که بیش‌ترین حجم تولید لوازم یدکی مربوط به خودروهای سمند، پراید، پژو پرشیا و 405 است، گفت: قطعات یدکی ایرانی با کیفیت‌تر از نمونه چین، هند و.. تولید می‌شود و در برخی موارد صادرات لوازم یدکی از ایران به کشورهای دیگر گزارش شده است که صادرات لوازم یدکی کامیون به کشور آلمان از آن جمله است.
وی خاطرنشان کرد: از سوی واردکنندگان و عمده فروشان که محصولات خود را از کشورهای دیگر تامین می‌کنند کیسه ایمنی خودرو وارد نشده و عرضه خرده فروشی از طریق شرکت‌های خودرسازی انجام می‌شود.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی تهران تاکید کرد: به دلیل کمبود رایانه خودرو دزدی و قیمت آن افزایش یافته است که اگر حجم توزیع آن افزایش یابد از دزدی و دلال بازی توسط برخی افراد غیرصنفی کاهش خواهد یافت.
این فعال صنفی بیان کرد: کارخانجات تولیدی نباید برای کاهش قیمت تمام شده از ارائه امکانات اصلی خودرو که آنچنان قیمتی هم ندارد برای راحتی مصرف‌کنندگان و زیبایی ظاهری خودرو خودداری کنند