این مسافت با سرعت متوسط 76 کیلومتر در ساعت طی شد و گفتنی است پس از ثبت رکورد، هنوز هیدروژن کافی برای پیمایش 10 کیلومتر مسافت بیشتر در مخزن باقی مانده بود. این نسخه هیدروژن‌سوز از توسان نسل 2 هیوندای شتاب 12.5 ثانیه‌ای دارد و می‌تواند تا 160 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد. پیشرانه سلول سوختی این کره‌ای پاک با قدرت تقریبی 134 اسب بخار و 221 نیوتن متر گشتاور، از مخزن سوختی 5.64 کیلوگرمی با فشار psi 10.000 تغذیه می‌شود و به‌جای آلاینده‌های زیست محیطی مرسوم، آب از اگزوز بیرون می‌دهد. ix35 Fuell Cell از اوایل سال 2013 میلادی به خط تولید هیوندای راه یافت و اولین خودرو هیدروژنی تولید انبوه دنیا به حساب می‌آید.
