همانطور که انتظار می‌رفت، به نسبت مگان GT که فعلا قدرتمند‌ترین عضو خانواده رنو است، شاهد رُخ جلو و نمای عقب تهاجمی‌تری هستیم و با عناصری همچون خروجی‌های هوای پشت گلگیر‌های بادخورده جلو و طرفین سپر عقب، سعی شده بر توان قابل‌توجه پیشرانه که گفته می‌شود در محدوده 300 اسب‌بخار است، تاکید بیشتر شود. البته هنوز مشخص نیست این پیشرانه نسخه تقویت شده واحد 1.8 لیتری توربو آلپاین A110 است یا یک واحد 2.0 لیتری توربو جدید. اما می‌دانیم که Megane RS 2018 به سیستم چهار چرخ فرمان پذیر 4Control مجهز است و با دو پیکربندی و تنظیمات فنربندی اسپرت و یا کاپ قابل سفارش خواهد بود.