در شش سال اخیر این خودروها در شرایط آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته اند و در مجموع تنها 11 بار تصادف کرده اند که در تمامی موارد این تصادف ها جزئی بوده اند. علاوه بر این در هیچ یک از موارد تصادف مقصر خودروهای ساخت گوگل نبوده اند.
برخی بررسی ها نشان می دهد که خودروهای هوشمند بدون نیاز به راننده در مجموع بهتر از انسان ها عمل کرده و دقت بیشتری دارند. البته هنوز باید بررسی های بیشتری در این زمینه صورت بگیرد.
قرار است خودروهای بدون راننده گوگل مسافت های بیشتری را در خیابان های مختلف طی کنند تا نقاط ضعف باقیمانده آنها مشخص شده و برای استفاده عمومی آماده شوند.
البته هنوز بسیاری از نهادهای حقوقی، قضایی و دولتی مرتبط با امور راهنمایی و رانندگی با استفاده همگانی از خودروهای هوشمند بدون نیاز به راننده مخالفند و می گویند نمی توان به این اتومبیل ها اعتماد کرد. در مقابل گوگل قصد دارد با ارائه اطلاعات جزیی در این مورد مخالفان خود را راضی کند.