مسابقات اتومبیل رانی و خودروهای ورزشی امروزه با یک خصلت آشکار و واضح شناخته می شود و آن چمبره زدن برندهایی مثل رد بول، اف1، آئودی، لومان، سیتروئن و اکنون فولکس واگن در مسابقات جهانی قهرمانی رالی است. همین وضع بر مسابقات رالی داکار حاکم است. بعد از آن که توآرگ ِ فولکس واگن، قهرمانی را از چنگ پاژروی میتسوبیشی درآورد و سه سال در مشت خود نگاه داشت، سال 2014 این مینی بود که توانست نگاه ها را در داکار به سمت خود جلب کند و تیم آنگلوساکسون خودروی مینی این پیروزی را دوباره امسال تکرار کرد اما به نظر افتخارش به آلمانی هم می رسد چون با این که مینی برند انگلیسی است اما اکنون متعلق به کمپانی ب ام و است.
بعد از پشت سر گذاشتن 5600 مایل در سه کشور آمریکای لاتین، خودروی مینی AII4 مسابقه ای با رانندگی ناصر العطیه از قط و کمک رانندگی ماتیو بامل از فرانسه در بوئنوس آیرس برنده میدان بود. این برند برای بامل اولین بار و برای العطیه دومین بار بود. العطیه بار قبل با خودروی فولکس واگن در سال 2011 مقام اول را به دست آورد.
ظاهراً غم ها و شکست های پژو در این سال ها تمامی ندارد چون پژو 2008 DKR با رانندگی استفانه پترهانسل مقام یازدهم را به خود اختصاص داد.
در بخش کامیون ها، کاماز روسیه اول شد البته برای سومین سال متوالی البته از سال 2000 دوازده بار اول شده است. در بخش موتورسیکلت مارکو کوما از اسپانیا با موتور KMT 450 Rally به مقام اول دست یافت (دومین سال متوالی و پنجمین بار غیرمتوالی) و سرانجام رافال سونیک از لهستان هم در کلاس Quad با یاماهای ATV به مقام اول رسید.