نام این پیکاپ سایز متوسط را Colorado ZR2 گذاشته‌اند که برخلاف نسخه‌های استاندارد کلرادو صرفا برای آفرودسواری تجهیز و ارتقایافته؛ در ZR2 جلوپنجره تغییر کرده و در قسمت زیرین سپر نیز از یک قلاب آلومینیومی به همراه وینچ استفاده شده است.
دیگر ویژگی‌های جدیدی که می‌توان در ZR2 یافت وجود هواکش روی کاپوت، گلگیرهای جدید پلاستیکی، رینگ‌های 18 اینچی آلومینیومی به همراه تایرهای آفرود، قفل الکترونیکی دیفرانسیل جلو و عقب، بهبود سیستم تعلیق و قابلیت افزایش ارتفاع آن تا حداکثر 5 سانتیمتر است.
اما شورولت برای پیشرانه ZR2 دست به یک سنت‌شکنی زده و برای نخستین‌بار از انجین دیزلی در کلرادو بهره گرفته؛ این انجین دیزلی از نوع 2.8 لیتری Duramax است که 181 اسب قدرت و 500 نیوتن‌متر گشتاور دارد که همگی آن‌ها با یک گیربکس 6 سرعته اتومات به هر چهارچرخ ZR2 منتقل می‌شود.