وال‌استریت ژورنال اعلام کرد در اواسط دسامبر 2013، بین این خودروساز و شرکت دلفی، تامین‌کننده سوئیچ استارت ایمیل‌هایی رد و بدل شده و جنرال موتورز برای تعویض فوری 500 هزار سوئیچ استارت در تاریخ 18 دسامبر، به شرکت دلفی سفارش داده است. این در شرایطی است که جنرال موتورز در فوریه سال 2014 برای نقص سوئیچ استارت فراخوان داد. نمایندگان جنرال موتورز و دلفی تاکنون به این افشاگری وال‌استریت ژورنال واکنش نشان نداده‌اند.
شرکت جنرال موتورز برای تاخیر در فراخوان میلیون‌ها خودروی دارای نقص سوئیچ استارت مورد انتقاد قرار گرفته است. این نقص تلفات جانی به همراه داشته است. اوایل سال‌جاری جنرال موتورز به‌دلیل این نقص 6/2 میلیون خودرو را فراخوان کرد. تاکنون 61 شکایت مستحق دریافت خسارت شناخته شده که شامل 30 مرگ و 31 جراحت است.